稳扎稳打强化体系 求新求变强化营销

发布时间:2019-05-09

“2019年4月终端销售59,594辆,同比增长24.5%;1-4月终端累计销售213,918辆,同比增长21.1%。”在汽车市场颓势依旧的大形势下,东风本田汽车有限公司依旧保持强势增长趋势。过去一年,东风本田在行业寒冬、品牌危机的重重考验下实现生产74万辆、发车超72万辆的业绩,跑赢大市。


“相比单纯的销量数据的高低,品牌形象的好坏更重要,这是一个企业中长期的决胜能力,是市场竞争的终极武器。”面对新的发展,东风本田执行副总经理郑纯楷表示,东风本田将在延续以往稳扎稳打的发展战略同时,在品牌、产品、生产和终端运营等领域求新求变,力争在保持销量稳健增长的同时,更加注重品牌力“质”的提升,实现品牌与产品二者之间的良好互动。

强化体系战斗力

稳扎稳打走好企业的每一步

2018年,是东风本田在连续3年高速增长后,突遇重大危机考验的一年,“机油事件”带来的巨大压力使东风本田陷入舆论漩涡。CR-V停售2个多月、4个重要车型的召回,对东风本田产销体系和经销商体系都带来巨大冲击。危机下,东风本田迅速拿出解决方案,协同全价值链,开展全体系积极应对,一步步节奏准确地从低谷期回归了平稳的经营态势。2018年实现生产74万辆、发车超72万辆的业绩,在行业寒冬、品牌危机的重重考验下依然跑赢了大市,为东风集团稳住销量基盘贡献了自己的力量。

“从供应链到生产到批售到终端,我们有一个非常稳定的体系。当前东风本田仍在按照既定的目标和节奏推进生产经营各项工作。”东风本田执行副总经理郑纯楷表示,东风本田将继续稳扎稳打,在愈发激烈的市场竞争中继续跑赢大市。

企业和人一样,在成长的过程中,骨子里的精神和性格,不会因为暂时遭遇的挫折和困难而改变。2018年东风本田在强大的体系力的支撑下经受住了考验,历经挫折而后变得更强大。2019年,在依然严峻的市场形势下,1-4月份,东风本田,终端累计销售213,918辆,同比增长21.1%,保持强势增长趋势。

“现在我们到了一个船到中流浪更急的时候,作为中期事业计划后五年的开局之年,我们朝着既定目标坚定前行。”在2019年的媒体沟通会上,郑纯楷表示,即便面临严峻考验,东风本田将通过不断强化的体系能力建设,稳扎稳打地走好企业的每一步。

在变化发展中推进企业整个体系的优化:生产方面,东风本田一直在用严苛的生产制造和质量检验标准,为用户打造高质量的产品。4月12日,经过855天的紧张建设,东风本田第三工厂在武汉经济技术开发区硃山湖畔正式投产,秉承“新世代绿色、智能化、柔性工厂”的理念,目前年产能达到12万辆,CR-V和新能源车等车型列入规划。第三工厂的投产,将优化产能结构,加强产销联动,实现更精细化的车型供给。

在终端渠道运营方面,东风本田持续巩固厂商之间“唇齿相依”的关系,坚持厂商相互依存、共同发展的合作理念。即便是在去年最困难的时候,东风本田也没有给特约店硬性摊派销售任务,而是按照特约店的需求进行调配。

在渠道扩展方面,店数增长保持在销量增长之下,保证特约店投资者的回报收益率,并努力降低投资成本。除网络布局以外,更注重网络的稳定。同时完善库存总量管理,优化库存结构。

东风本田从成立之初就明确了“小规模起步、滚动式发展”的发展模式。十五年来,无论是创业时代,还是快速发展时期,东风本田的前进步伐都踏实稳健,这是东风本田长久取胜的基石,也是缔造强大百万级体系力的基础。

营销体系全面发力

拉动销量、顾客满意度和品牌认知度全面提升

“2019年又将是遍布艰难险阻的一年。”郑纯楷认为,当前乘用车市场下行甚至进一步的负增长已成定势,每个整车厂都会在危机意识的刺激下全力以赴,在现有市场容量中去激烈地争夺订单和份额。产业政策层面,双积分法规将进入执行落实阶段,国六排放标准将在更大范围实施,各厂家的成本压力激增,对于整个行业的发展均是严峻挑战。

志存高远,脚踏实地,是东风本田面对市场的姿态。“历经千锤百炼、明确前进方向的东风本田,具备逆流而上的能力。”郑纯楷表示,东风本田将凝聚全体干部员工的决心和战斗能力,在变革中发掘新的增长点,在品牌、产品、生产等领域求新求变。全面发力营销领域,强化销售力,坚持以库存管理为核心,提高销售网络覆盖率,完善特约店销售业绩指标和管理指标的管理融合,稳打稳扎地朝年度销量任务迈进。

商品力是营销力实现的基础。2019年是东风本田的产品大年,除了CR-V、思域和XR-V等明星车型外,首款纯电动车计划在2019年下半年正式量产上市,混动版艾力绅也将在今年正式上市。2019年4月10日,东风本田享域“五城联动”高调上市,以9.98万元-13.68万元的价格出征家轿A级车市场,它肩负着继续扩大三至六线城市市场份额的使命。东风本田将推出更多新车及改款车型,持续优化和壮大产品阵容,将长板做得更长,拉动销量、顾客满意度和品牌认知度的全面提升。

“在市场变化中,营销必须坚持把品牌形象、产品推广和服务终端客户做好,结合产品布局反映用户诉求。”东风本田副总经理潘建新表示。

在品牌力提升方面,东风本田将结合2018年提出的“更科技,更时尚,更自如”全新品牌主张,强化品牌核心概念的全领域渗透,顺应中国车市年轻化、多元化与智能化的发展潮流,用年轻群体乐意接受的传播形式,针对性开展明星车型的车主活动,加强产品和品牌之间的互动,更好地把品牌所表达的概念传递给消费者,从而影响客户的选择。再通过各类品牌培育计划,从儿童安全教育到高校品牌推广,再到针对消费者的赛车文化传播,多维度提升受众对品牌的好感度,让品牌和产品相互协同支撑。

第三工厂顺利投产

朝着百万目标迈出跨越性一步

基于强大产品力与先端技术的投放,过去几年,东风本田的产品序列不断完善,实现了销量三级跳,达到70万辆级规模。期间产能成为它实现进一步突破的短板。为了满足市场需求,东风本田采取了“5+1”模式、三班两倒模式等深挖产能的措施。

2019年4月12日上午,东风本田第三工厂正式投产,这标志着东风本田朝着百万目标迈出跨越性一步。第三工厂的顺利投产不仅纾解了产能困境,也为东风本田未来转型升级、新能源事业的发展奠定了基础,更为其向百万量级汽车企业进军奠定了产能基础。

正如公司董事长、党委书记竺延风所盼,面对汽车产业发展全新格局和趋势,希望东风本田以第三工厂投产为契机,坚持以客户为中心、以市场为导向,持续提升全价值链体系能力,早日成为具有较强竞争力的百万量级汽车企业。

“新工厂生产正处在爬坡期,我们一线员工会加快新岗位的适应和新技能的学习,与企业快速发展的脚步并进,为实现东风本田百万量级发展目标贡献力量。”面对新工厂的投产和稳步增长的销量,东风本田的员工们充满信心与期待。

东风本田在建设第三工厂时,通过大量导入新工艺实现节能减排、绿色环保,充分运用网络信息技术进行智能化工厂建设,并从布局设计、设备选型上进行了柔性化考虑,努力将第三工厂建设成为环保和制造技术方面业界领先的工厂。

面向未来,东风本田将继续坚持精益求精、不断创造喜悦的匠心精神,坚定以成为“社会期待其存在的企业”为目标,为广大客户提供技术领先、品质一流的卓越产品和服务,为汽车市场带来更多个性化潮流,为东风公司建设50周年献礼,同时也将为区域社会经济发展和绿色环保、公益事业作出更大贡献,履行好企业公民的社会责任。